Dienstag , 23. April 2024
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Rojam iRt Genik – verrückter Toyota VOXY StyleWagon

Lesezeit 4 Min.

Rojam iRt Genik – verrückter Toyota VOXY StyleWagon

Und jetzt kommt auch noch Rojam! In Japan liebt man bekanntlich den Toyota Voxy wie hierzulande die V-Klasse oder den VW T6. Und so verwundert es nicht das Kuhl RacingRowen & Co. schon ausgiebig mit dem japanischen Van experimentieren und teils krasse Bodykits auf den Markt schmeißen. In Europa, speziell in Deutschland, kennt dagegen kaum einer den Voxy. Doch der Bus hat durchaus eine Geschichte denn, die erste Baureihe (R60G) kam bereits im Jahr 2001 als Toyota Noah auf den Markt. 2007 gab es dann die zweite Generation als R70G und 2014 folgte der optisch gewöhnungsbedürftige R80. Er wurde allerdings auch schon wieder überarbeitet und kommt seit knapp einem Jahr mit riesigen Kühlergrill, spitzen Scheinwerfern und weit nach oben verlegten Rückleuchten.

Rojam iRt Genik Bodykit

Rojam iRt Genik – verrückter Toyota VOXY StyleWagon

Am VorFacelift Exemplar möchte uns nun der japanische Tuner Rojam das ROJAM iRt GENIK Bodykit zeigen, dass bisher in zwei unterschiedlichen Designs verfügbar war. Aktuell arbeitet man sogar daran einen neuen Stoßfänger zu entwickeln und hat hierzu bereits zwei virtuelle Bilder veröffentlicht. Das Design der wahnwitzig riesigen Frontschürze sorgt dann dafür, dass das PreFacelift die Optik der aktuellen Baureihe erhält. Soll heißen, ein überdimensional großer Kühlergrill, markante Lufteinlässe mit zusätzlichen LED-Tagfahrleuchten und ein großer Frontspoiler sind die wesentlichen Merkmale.

das VorFacelift erhält bald die Optik vom Facelift

Rojam iRt Genik – verrückter Toyota VOXY StyleWagon
neuer Stoßfänger ist aktuell in Arbeit

Der Rest des ROJAM iRt GENIK Bodykits bleibt dagegen unverändert. Es gibt also weiterhin die großen Schwellerverkleidungen mit Aufsätzen für die Türen, einen Dachspoiler und eine kleine Spoilerlippe für die Heckklappe. Optisches Highlight am Heck ist aber definitiv der Heckschürzenansatz. Im Gegensatz zur Front wirkt dieser aber nicht so überladen sondern durchaus sportlich und dynamisch. Passend dazu kann auf Wunsch eine Sportauspuffanlage mit 4 runden Endrohren geordert werden die ebenfalls ihre Daseinsberechtigung bei diesem Umbau hat. Und auch verschiedene hauseigene Radsätze sind lieferbar. Die Bilder zeigen hier unterschiedliche Alufelgen in 20 bis 21 Zoll und in den Farben silber und dunkelgrau.

Rojam iRt Genik – verrückter Toyota VOXY StyleWagon

Wer möchte kann den neuen Radsatz gleich mit einer Tieferlegung durch ein Gewindefahrwerk oder durch Sportfedern kombinieren und sorgt damit für einen sportlichen Auftritt des Voxy. Mehr Details liegen uns, insbesondere zu den 2018er Bauteilen, aber im Moment nicht vor. Sollten wir zeitnah neue Infos erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Rojam iRt Genik – verrückter Toyota VOXY StyleWagon

(Foto/s: Rojam)

Das sind die Details zum Toyota Voxy Bodykit:

  • Rojam iRt GENIK Bodykit (Stoßfänger mit LED-Tagfahrleuchten und Frontspoiler, Schwellerverkleidungen mit Aufsätzen für die Türen, Dachspoiler, Spoilerlippe, Heckschürzenansatz)
  • Sportauspuffanlage mit vier runden Endrohren
  • verschiedene hauseigene Radsätze (18 bis 21 Zoll)
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben hinten
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau – nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Rojam iRt Genik – verrückter Toyota VOXY StyleWagon

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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